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60년 만에 물러나는 버핏…트럼프 맞서 세계자유무역 옹호: “무역은 무기가 되어서는 안 된다”며 “미국은 이미 승리한 나라다. 250년 전 아무것도 없는 상태에서 시작해 지금처럼 중요한 국가가 된 사례는 유례가 없다”고 설명했다. “몇몇 나라가 ‘우리가 이겼다’고 말하고, 나머지 나라들이 질투를 느끼는 세상을 설계하는 것은 좋은 생각이 아니다”며 “전 세계 75억명이 미국을 그다지 좋아하지 않는데, 미국의 3억명이 자화자찬하는 모습은 옳지도, 현명하지도 않다고 생각한다” “세계가 더 번영할수록, 그것이 우리의 손해가 아니라 오히려 우리가 더 번영하고 더 안전해질 수 있으며, 미래의 여러분 자녀들도 그렇게 느끼게 될 것이다” “지난 30일에서 45일 사이에 일어난 일은 정말 아무것도 아니다”며 최근 미국 주식시장의 움직임을 엄청난 변화로 볼 수 없다고 진단했다. 그는 지난 60년 동안 버크셔 해서웨이의 주가가 세 차례나 50% 하락한 적이 있었지만, 그 당시 회사의 펀더멘털에는 아무 문제가 없었다고 지적했다. 그러면서 그는 “이번 상황은 극적인 약세장도 아니고, 그와 유사한 것도 아니다”고 평가했다. / 버핏 물러난 뒤에도 일본 상사 5곳에 계속 투자할 것 / 버크셔가 3000억 달러 현금 남겨둔 이유는 아직 좋은 투자기회를 못 찾아서 / 부동산은 주식에 비해 거래 협상, 시간 소모, 그리고 소유권 등에서 훨씬 투자가 어렵다; 대량의 부동산이 헐값에 거래되는 경우는 잘 없지만 주식은 더 저렴하게 나오고 ㄱ래도 쉽다; 21살 때 평생 주식만 투자할지, 부동산에만 투자할지 선택하라고 하면 주식을 선택할 것 / 전화가 올 때까지 기다리는 인내심을 가져야 한다 - AI주식은 좋은 시점이 오면 살 것 - 아직은 초기단계라는 이야기 / 기술적 진실과 실제 현상은 다른 것- 1951년 자동차 평균보험료는 연 40달러였고 자동차는 점점 더 안전해졌지만, 보험료는 50배가 늘어났다

일본에서는 급발진 사고가 얼마나 발생하고 있을까?

일본에 경차가 많은 이유. 왜 박스카가 압도적일까? (1) 땅은 한국보다 넓지만 산이 많고 가용면적이 적어 좁은 공간에서 박터지게 내전이 일어났다. (2) 이러한 지리적 특성으로, 일본은 62년에 차고지증명제를 도입했을 때 경차에는 예외사항을 적용시켰고, 월 30-50만원의 비용 지불에서 면제되었다 (3) 가뜩이나 적은 가용면적에, 지진이 많아 일본은 여러층의 주차장을 만들 수 없었고, 이는 주차난으로 이어져 경차에 대한 선호도가 높아졌다 (4) 경차는 유지비가 적게 든다. 자동차세가 10만원 정도인 경차에 비해 일반 승용차는 3-10배를 더 내야한다; 중량세 역시 훨씬 더 저렴하며, 고속도로 할인률 적용대상이 되는 등 각종 혜택이 있다 (5) 일본 주택가는 비좁고 경차로 운전하기가 유리하다 (6) 일본 직장인의 월급은 90년대 이후 그대로인 반면, 자동차 구매비용은 2배 올랐기 때문에, 상대적으로 저렴한 경차가 여전히 인기다 (7) 경차에 대한 선호도가 높은 나라인만큼, 스포츠카, 캠핑카 등 다양한 디자인의 경차가 있다 (8) 경차의 고질적인 문제 해결 위해 층고높은 박스차 형태로 경차를 판매하고 있다 (9) 경차의 수요가 높아 자동차 회사들도 고급세단 보다는 경차생산에 주력했고, 이것이 일본의 또 다른 갈라파고스 문화가 되어, 세계 자동차 시장에서 일본차의 경쟁력이 낮아지는 한 원인이 되었다 (10) 도쿄 교외의 외곽에서는 저출산, 고령화로 버스 기사들 인력난이 이어지고 있고, 버스노선이 많이 폐지되어, 경차 수요가 증가하고 있다

미국의 현실3: 중국, 프랑스, 일본, 한국과 다르게 "미국"만 고속열차가 없는 이유 (feat. 님비 현상); 20세기 초반까지 활발했던 노면전차는 자동차의 대대적인 보급 및 자동차 회사들의 노면전차 폐선 (제너럴 모터스의 음모); 미국은 건축법상 zoning 제도에 의해 1가구 단독주택이 평균 75%을 차지하고 있는데, 스프롤 현상이 촉진되어 도시의 인구밀도는 점차 낮아지고, 근무지, 학교, 상업시설은 분리되며, 자동차에 대한 의존은 더욱 심화된다; 미국의 zoning제도는 인종차별에 그 뿌리를 둔다

수출 규제는 (대체로) 돈의 흐름을 막지 못한다

독일은 어떻게 자동차 강국이 되었나? 영국의 헛발질에서 아우토반까지 by 지식 브런치

건축으로 분석하는 하울의 움직이는 성 by 유현준

자동차 없는 도시 / 사막에서 도시가 성공하는 법 / UAE 내 아부다비 vs 두바이