Posts

Showing posts with the label 헨리 포드
Show all
Image

록펠러와 금주법 2: 존 D. 록펠러가 금주법 (1919-1930)을 서포트한 것은 석유의 경쟁상대였던 (에디슨과 포드가 예찬했던) 에탄올 시장을 완전히 도태시키고 1930년대의 석유 only 독재시대를 열기 위해? / 록펠러는 곡물로 연료를 만드는 에탄올을 농부들의 먹거리를 빼앗는 행위이자 토양을 시키는 것이라고 비난하며 알코올 금지 움직임에 가세했다. 그는 스스로를 독실한 침례교 교인으로 포장했다 / 알코올 자유 법안 통과 (1906년): 시어도어 루즈벨트가 1906년에 알코올 자유 법안을 만들어 의회에서 224대 7로 통과시켰다. / 사회 위생 센터 설립 (1913년): 연준 설립과 소득세 통과를 이룬 록펠러 주니어는 와바그(Paul Warburg)와 함께 사회 위생 센터를 설립했다. 이 센터의 역할은 소득세 도입을 위한 노동자들의 수익을 조사하는 것과 동시에, 석유화학이 전 산업 분화로 진출할 가능성을 모두 탐색하는 것이었다 / 소득세와 금주법의 연계: 1913년 소득세 통과 이후 정부 수입이 증가하자, 록펠러 지지 세력은 "소득세로 충분하니 주류세를 없애고 금주법을 만들자"고 설득할 수 있었다. 1918년 국세 수입의 75%가 소득세에서 나왔으며, 이는 주류세를 없애고 금주법을 도입하는 데 설득력을 제공했다 / 1925년 독일의 아이게 파벤(I.G. Farben)과 결탁하여 에탄올이 독일로 들어가지 못하게 만들고 휘발유만 계속 들어가도록 조치했다 / 록펠러 2세는 1930년에 콜롬비아 대학 총장 니콜라이 머레이 버틀러에게 편지를 보내, 공화당과 민주당이 협력하여 금주법을 폐지해 줄 것을 요청했다(뉴욕 타임스 등을 통해 전국적으로 보도됨). 프랭클린 루즈벨트는 록펠러를 칭찬했다.

Post a Comment

중국 정부의 과도한 보조금 지원으로 수요보다 공급이 훨씬 커서 위기에 직면한 중국 전기차 업체/그러다 2023년 중국정부가 전기차 업체 지원 중단 선언; 전세계가 중국 전기차에 대한 관세, 비관세 장벽 설치; 34% 할인 치킨게임하는 BYD - 과연 버틸 수 있을까?; 자동차 가격할인 경쟁과 산업 구조조정은 1929년 세계 대공황 악화의 한 원인; 포드 vs FDR: 1929년 44개였던 미국 자동차 업체는 대공황 끝난 1939년에는 사실상 3개; 로스차일드의 포드 사 조지기는 성공했나?

Post a Comment

1930년대~1940년대 세계 주요국 (특히 승전국인 연합국 진영의) 지도자는 대체로 프리메이슨이었다; 미국 대통령 프랭클린 루스벨트와 부통령 헨리 왈라스, 그 후임 대통령 해리 S. 트루먼, 영국 총리 윈스턴 처칠 (할아버지도 프리메이슨), 일본 자민당의 창립자 하토야마 이치로 모두 프리메이슨이었다; 20세기 체코의 현대사에서 가장 중요한 인물, 에드바르트 베네시도 프리메이슨; 나치 독일과 이탈리아 제국은 프리메이슨을 금지했지만, 아돌프 히틀러 본인은 프리메이슨을 흉내낸 툴레회 출신으로 프리메이슨 헨리 포드를 존경했다; 미국 장로교 네트워크와 오래 전부터 인연을 맺었던 한국의 이승만과 '영국 귀족' 별명을 가졌던 에딘버러대 (스코틀랜드 프리메이슨 영향이 강한 대학) 졸업생 윤보선 역시 영미권 프리메이슨 네트워크의 통제 및 영향 하에 있었을 가능성이 높다 (직접적인 증거는 없다); 이 모든 것은 영국 귀족-스코틀랜드 프리메이슨-베어링/HSBC/자딘매디슨-라운드테이블/채텀하우스-버트런트 러셀 네트워크에 기인하는 것인가?

Post a Comment