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소비에트의 똥꼬를 열심히 빨았고, 공산당 이론에는 별 관심이 없었으며, 국공내전 이전까지는 장제스 국민당과 더 친했고, 일본과도 내통했으며, 자신의 권력강화를 위해 인민들을 무참히 학살했던 마오쩌둥이 승승장구하여 중국을 통일하고 오늘날까지도 미개한 중국인들에 의해 존경받는 것을 보면 많은 생각을 하게 된다; 현대사회는 마오쩌둥, 김일성 같이 아첨을 잘 떨고, 출세 기회만을 호시탐탐 노리며, 정적 제거에는 피도 눈물도 없는 사이크패스형 인간들이 성공하고, 잘 나가는 사회다; 남로당원이었던 박정희처럼, 일본 제국과 내통했던 마오쩌둥처럼, 수단과 방법을 가리지 않는 철저한 마키아벨리주의자, 기회주의자가 (권력욕구가 강한만큼) 가장 크게 성공한다; 2001년 9.11자작극의 주역인 록펠러-네오콘 역시 마찬가지다; 신이 어째서 이런 인물들을 통해 역사를 움직여왔는가 진지하게 고찰하다보면, "대중은 언제나 미개하며, 권력자는 언제나 영악하다"는 역사의 큰 흐름 속에서 피상적인 도덕론, 일반론의 무용성을 깨닫게 된다; 로스차일드-유태계 네트워크의 소비에트와 소련 스파이였던 미국의 저널리스트 에드거 스노우, 소비에트가 임명한 중국 공산당 서기이자 1인자였으며, 버트런트 러셀의 인맥이었던 저우언라이, 미국 CIA의 전신이었던 OSS, 그리고 미국 예일대 인맥이 마오쩌둥이 폭정을 저지를 때마다 보호해주고 감싼 이유는 무엇인가? 물론 중국의 국력을 약체화시켜 미영 및 서구열강의 이익을 보호하고, (다분히 인위적인) 냉전 체제를 지속시키기 위함이다
아로가 볼 때 1983년 대한항공 007편 격추 사건의 전말은 이렇다: 국제투기자본 (데이비드 록펠러-로널드 레이건-조지 슐츠)이 (로스차일드-소련-냉전체제를 약화시키기 위한 목적으로) CIA 공작을 통해 소련 상공에서 미군 정찰기를 민간기로 위장하는 연습을 여러차례 벌이며 소련을 도발한 뒤 한번 사건이 터지길 기다린 것; 비슷한 시간대에 소련 상공을 미국의 RC-135 정찰기가 배회한 것은 일부러 폭격을 유도하기 위함으로 볼 수 있는데, 하필 미국의 다른 의원들은 다음편 항공기에 탑승하고, 평소 신세계질서를 비판했던 극우 성향의 민주당원 래리 맥도날드만 폭격을 당해 죽은 것을 보면, 국제투기자본이 이 비행기를 타겟으로 했다는 것을 알 수 있다; 정보기관 지시로, (대통령 전용기 기장까지 지냈던) 대한항공 007편의 베테랑 기장은 처음부터 비상식적으로 INS를 끄고 나침반 비행을 하여 소련 영공으로 들어갔을 수도 있다; 마지막으로, 또 다른 가능성으로, 보잉 여객기 2개가 비슷한 시간대에 소련 상공에서 운항했는데, 하나는 민간기로 위장한 미군의 정찰기 RC-135고, 다른 하나는 대한항공 007편인데, RC-135는 오시포비치가 폭격하고, 대한항공 007편은 미국이 폭격했을 수도 있다; 민항기임에도 꼬리날개에 달린 조명등을 켜지 않은 것이나, 269명의 시신이 아닌 6~7명 정도의 시신과 그 잔해만 발견된 것이나 (미국에서는 해상에서 유실됐거나 바닷가재 등이 시신을 먹어치웠을 것으로 어영부영 넘어감), 오시포비치가 격추한 비행기가 정상 항로를 무려 300~600마일 벗어났던 것이 그 증거; 소련에게 폭격을 유도했든, 아니면 미국이 자작극을 벌였든, 국제투기자본이 개입한 것은 거의 확실하다; 이 사건으로 밝혀진 또 다른 중요한 사실은 당시 미국이 소련의 군사 통신망을 모조리 감청하고 있었다는 것이다; 마치 준비된 각본을 읽는마냥, 이 사건 직후 미국 국무부가 신속하게 반응한 것도 주목할만한 점; 예나 지금이나 소련은 미국의 밥이며, 소련과 미국 모두 국제투기자본 (다국적 자본)의 지배 하에 있는 국가들이었다
