한국 한강, 스미다강, 일본 철도 자살자 숫자

한국의 한강과 일본의 스미다강, 그리고 일본 철도 인신사고에 관한 통계 자료를 정리해 드립니다.

각 수치는 조사 연도와 기관에 따라 조금씩 차이가 있을 수 있지만, 공식적인 데이터를 바탕으로 한 대략적인 규모는 다음과 같습니다.

1. 한국 한강 (투신 및 익사)

한강에서의 인명 사고는 매년 상당히 높은 수치를 기록하고 있습니다.

투신 시도: 매년 약 1,000건 ~ 1,300건 내외의 투신 시도가 발생합니다. (2024년 기준 1,272건으로 역대 최대치 기록)
사망자 수: 수난구조대의 구조율이 95% 이상으로 매우 높아 대부분 구조되지만, 매년 약 50명 ~ 80명 정도가 안타깝게 목숨을 잃는 것으로 파악됩니다.

스미다강(隅田川)은 도쿄를 가로지르는 상징적인 강이지만, 한강에 비해 규모가 작고 교량 안전망 관리가 엄격하여 투신 사고 자체가 한강만큼 빈번하게 부각되지는 않습니다.

사망자 규모: 스미다강만을 특정한 연간 사망자 공식 통계는 대외적으로 상세히 공개되지 않으나, 도쿄도 전체 수난 사고 사망자가 연간 100여 명 수준임을 고려할 때 스미다강 내 익사 사망자는 연간 수십 명(약 10~30명 내외) 수준으로 추정됩니다.

일본에서 철도 투신은 사회적으로 큰 비중을 차지하는 사망 원인 중 하나입니다.

전체 자살자 중 비중: 일본 전체 자살자(연간 약 2만 명) 중 철도 투신 자살은 약 2~3% 정도를 차지합니다.
연간 사망자 수: 일본 국토교통성과 경찰청 자료에 따르면, 전국 철도(지하철 포함)에서의 자살 사망자는 매년 약 500명 ~ 600명 수준입니다.
- 도쿄 등 수도권에서만 연간 200건 이상의 철도 자살 사고가 발생하여 열차 지연의 주요 원인이 되기도 합니다.