엠파이어 스테이트 빌딩이 1929년 대공황 시기 이후에 지어지고, 에펠탑이 보불전쟁 후인 1886년에 지어진 내막

1. 엠파이어 스테이트 빌딩 (Empire State Building)

기획/입안: 두바이 정부와 에마르(Emaar Properties)가 두바이의 경제를 석유 중심에서 관광·금융 중심으로 전환하기 위해 기획했습니다. 2003년에 본격적인 계획이 발표되었습니다.
기획자/설계: 미국의 건축가 **에이드리언 스미스(Adrian Smith)**가 이끄는 SOM(Skidmore, Owings & Merrill) 사에서 설계했습니다.
착공: 2004년 9월 21일 (완공 및 개장은 2010년 1월 4일)

기획/입안: 신문사 경영자였던 마에다 히사미쓰가 간토 지방 전체를 아우르는 종합 전파탑의 필요성을 느껴 기획했습니다. 1950년대 중반에 구체적인 계획이 수립되었습니다.
설계: 일본의 내진 설계 대가인 **나이토 타추(内藤多仲)**가 설계했습니다.
착공: 1957년 6월 29일
완공: 1958년 12월 23일

입안 년도: 1889년 파리 만국박람회(Exposition Universelle)를 기념하기 위해 1886년에 설계 공모가 시작되었습니다.
기획/설계: 교량 기술자인 **귀스타브 에펠(Gustave Eiffel)**과 그의 회사 엔지니어들(모리스 쾨클랭, 에밀 누기에)이 기획하고 설계했습니다.
착공: 1887년 1월 28일
완공: 1889년 3월 31일

세계 최고층 유지 기간: 1931년 완공 후 **1972년 세계무역센터(WTC)**가 세워질 때까지 약 41년 동안 세계 1위 자리를 지켰습니다.
입안 및 착공 배경:
- 입안: 계획 자체는 대공황 직전인 1929년 8월에 처음 발표되었습니다. 당시 GM의 창업주인 존 J. 래스콥(John J. Raskob)과 전 뉴욕 주지사 알 스미스가 주도했습니다.
- 대공황 중 착공이 가능했던 이유: 1930년 3월 착공 당시 이미 경제는 무너지고 있었지만, 오히려 인건비와 원자재 가격(철강 등)이 급락하면서 건설 비용이 예상보다 훨씬 저렴해졌습니다. 또한, 일자리가 간절했던 숙련된 노동자들을 대거 고용할 수 있었기에 1년 45일이라는 경이로운 속도로 완공될 수 있었습니다.
- 별명: 완공 후 임대가 되지 않아 한동안 **'엠프티(Empty) 스테이트 빌딩'**이라 불리기도 했습니다.

사실 여부: "프리메이슨 회원들이 보냈다"는 말은 역사적 사실에 기반합니다.
핵심 인물: 자유의 여신상을 기획한 에두아르 드 라불레이와 조각가 프레데리크 오귀스트 바르톨디, 그리고 내부 구조를 설계한 귀스타브 에펠 모두 프리메이슨 단원이었다는 기록이 있습니다.
기증 과정: 프랑스 프리메이슨 지부(그랜드 오리엔트)에서 미국 독립 100주년을 기념해 모금과 제작을 주도했으며, 뉴욕 기단석 설치 당시에도 미국 프리메이슨 단원들이 전통적인 프리메이슨 의식에 따라 정초식(Cornerstone ceremony)을 거행했습니다.

당시 경제 상황: 1870년 보불전쟁 패전과 막대한 배상금, 1880년대 중반의 불황으로 프랑스 경제는 실제로 좋지 않았습니다.
건립 목적: 역설적으로 그런 국가적 위신을 회복하기 위해 1889년 파리 만국박람회를 기획했습니다. 프랑스의 산업 기술력을 전 세계에 과시하여 "우리는 아직 건재하다"는 메시지를 보내려 했던 것이죠.
자금 조달: 정부 예산은 전체 비용의 약 25% 미만만 지원되었습니다. 나머지는 귀스타브 에펠이 자신의 사재를 털고, 은행권(Société Générale 등)의 대출과 민간 투자를 유치하여 조달했습니다. 에펠은 완공 후 20년간의 운영권을 받는 조건으로 이 위험한 투자를 감행했고, 박람회 기간 동안 터진 입장료 수입만으로 1년 만에 투자금을 모두 회수했습니다.

혹시 당시 뉴욕에서 엠파이어 스테이트 빌딩과 높이 경쟁을 벌였던 다른 빌딩(크라이슬러 빌딩 등)의 뒷이야기도 궁금하신가요?

엠파이어 스테이트 빌딩 건설의 경이로운 기록

이 영상은 대공황이라는 최악의 경제 위기 속에서 어떻게 엠파이어 스테이트 빌딩이 단 410일 만에 완공될 수 있었는지, 그 놀라운 건축 공정을 잘 보여줍니다.